در سالهای اخیر سازنده این قطعات تغییراتی را در طراحی و ساخت این مجموعه بوجود آورده به نحوی که امکان استفاده کارتریجهای طرح قدیم با کاورهای جدید وجود ندارد و باید کل مجموعه به طور کامل تعویض گردد. موجودی تعدادی از کارتریجهای قدیمی و عدم وجود کاورآن باعث شده بود تعدادی از قطعات گرانقیمت عملاً بلا استفاده بماند.
به  دلیل طولانی بودن زمان تدارک قطعات سفارش شده و مشکلات ایجاد شده برای سیستم تیلت کوره، موضوع اصلاح مدارهیدرولیک تیلت پیشنهاد شد و مورد مطالعه قرار گرفت و با بررسی های انجام شده و با همفکری تیم کارشناسی مکانیک و هیدرولیک، نهایتا طراحی و ساخت مجموعه کاور که با استفاده از یک شیر راه دهنده با تحریک هیدرولیکی جایگزین کاور می شد، توسط کارشناس تعمیرات واحد انجام شد و پس حصول نتایج مثبت از عملکرد قطعه، به تعداد مورد نیاز ساخته و نصب گردید. 
منافع و نتایج حاصل از اجرای پروژه
- امکان یکسان سازی شیرهای تیلت هر سه کوره
- کاهش زمان تدارک و تهیه شیر
- کاهش قیمت قطعه
- از انحصار خارج شدن قطعه و امکان استفاده از برندهای مختلف شیر جدید (موجود در بازار ایران)
- امکان استفاده از قطعات قدیمی (با توجه به تغییرات اعمال شده توسط سازنده در طرحهای جدید)و در نتیجه کاهش چشمگیر توقفات کوره 
اعضای پروژه: محمدرضا نورآبادی، حسن جهانمنش و مهدی زارع عبداللهی