پروژه راه اندازی مگنت جرثقیل 19M6305

پروژه راه اندازی مگنت جرثقیل 19M6305

مقدمه خبر :

در زمان راه اندازی CCM2 طرح کوثر جهت تخلیه بستر A جرثقیل 20 تنی به شماره 19M6303 پیش بینی شد. 

در این مدت همواره یکی از دغدغه های موجود و گلوگاه تولید، توقفات جرثقیل  بود  چرا که توقف آن می توانست سبب به وجود آمدن مشکلات عمده ای همچون توقف CCM ، کوره ها و در نهایت توقف تولید گردد.

همچنین حتی بدلیل کارکرد مدام جرثقیل امکان متوقف کردن آن جهت انجام تعمیرات دوره ای و سرویس های ضروری میسر نبود که این امر خود سبب ایجاد صدمات زیادی به تجهیزات می گردید.

با انجام پروژه راه اندازی مگنت جرثقیل 19M6305 توسط همکاران محترم واحد امور مهندسی دغدغه توقف در خطوط تولید بدلیل خرابی یا عدم کارگرد جرثقیل از بین رفت. جهت آشنایی با جزئیات این پروژه به سراغ مهندس مهراب هادوی؛  سرپرست نظارت فنی پیمانکاران و مسئول پروژه رفته که با هم می خوانیم:

وی ضمن توضیح در خصوص شرایط کار قبل از انجام پروژه گفت: با توجه به نبود جرثقیل دیگری با مشخصات جرثقیل فعلی و  همچنین خرید جرثقیل مشابه با هزینه بسیار زیاد، پس از طرح مشکل حضور مدیریت محترم امور مهندسی و برگزاری جلسات و بررسی شرایط  جهت رفع این مشکل با توجه به شرایط و امکانات موجود، پیشنهاد استفاده از نصب سیستم مگنت بر روی جرثقیل 19M6305 مورد تایید قرار گرفت و با حمایت همه جانبه ایشان و آماده نمودن بستری مناسب و ایده آل، پس از انجام بررسی تخصصی و کارشناسی های لازم و جلسات متعدد  اقدامات جهت آماده نمودن جرثقیل رزرو  برای جرثقیل تخلیه بستر CCM2آغاز گردید.

مهندس هادوی در خصوص گزارش جزئیات انجام کار افزود: در اجرای این پروژه سعی گردید از لوازم و متریال موجود در شرکت استفاده گردد که از نظر صرفه جویی اقتصادی این موضوع حائز اهمیت بود. البته با در نظر گرفتن این شرایط مبلغ 000/000/120ریال جهت به اتمام رسیدن پروژه هزینه گردید که در همین راستا صرفه جویی به عمل آمده با توجه به استفاده از لوازم موجود بلا استفاده  مبلغ 000/000/650/1 ریال بود.

مسئول پروژه راه اندازی مگنت جرثقیل19M6305 اقدات صورت گرفته برای اجرای پروژه را بشرح ذیل برشمرد:

1. دمونتاژ تابلوهای مگنت موجود روی جرثقیل 03M6316 از روی شاسی و انتقال به کارگاه 46 و ساخت شاسی زیرین تابلوها و انتقال تابلوهای موجود بر روی جرثقیل 19M6305 و نصب تابلوها
2. جمع آوری کابل های مربوط به سیستم مگنت جهت کاهش هزینه و استفاده مجدد و انتقال بر روی جرثقیل 19M6305 و کابل کشی های مجدد جهت راه اندازی سیستم
3. ساخت تابلو جدید جهت باطری های مگنت و نصب آن

4- بازسازی مقاومت های آجری مربوط به سیستم مگنت و نصب مجدد

5- نصب کمبود المان های داخل تابلو شامل: کنتاکتور، رله، دیود و ... و بستن سرسیم های قدرت

6- تغییر مدار فرمان و طراحی مدار فرمان جدید و اجرا کردن بر روی تابلو

7- نصب سوئیچ کنترل داخل کابین اپراتور

 8- طراحی اسلیپ رینگ و استفاده جهت انتقال برق به قرص مگنت

9- استفاده از قرص مگنت موجود در شرکت و بریدن تیغه آن جهت استفاده از مگنت

10- تست سیستم مگنت بر روی شمش های 6 متری و تست نهایی

11- تهیه و آماده سازی 2 عدد موتور KB225 و KB112 و نصب بر روی سیستم قلاب و نصب موتورها و راه اندازی سیستم بالابر

مهراب هادوی از نتایج اجرای پروژه را آماده بودن جرثقیل رزور، تعمیرات روتین، رفع مشکل جهت تعمیر جرثقیل و از همه مهم تر عدم توقف در خطوط تولید شرکت دانست و مجموع کل توقفات یکساله جرثقیل 19M6303 (بستر CCM2 ) 6800 دقیقه شامل تعمیرات Routine و Non routine خواند.

مهراب هادوی ضمن تشکر از شرکت فنی مهندسی زر پی جوش بعنوان مجری پروژه آقایان عباس معینی، داریوش مومنی، محمد رهجو، نیما عمید زاده، سعید لعل خواه، محسن حسینی، حسین علیزاده، حسن شاهدی، محمد جواد عیاره فروش و علیرضا فلاح را بعنوان اعضای فعال پروژه معرفی نمود.